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    2021-01

    經濟日報:南沿江城際鐵路南京段最大跨度連續梁順利合龍

    新聞來源: 經濟日報 瀏覽次數:時間:2021-01-22

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    1月19日晚,由中鐵四局施工的南沿江城際鐵路南京段最大跨度連續梁——跨長深高速連續梁128米主跨成功“握手”合龍,標志著南沿江城際鐵路建設再次取得重大突破,為保障架梁通道順暢和轉入上部結構施工奠定了堅實基礎。

    據了解,南沿江城際鐵路是由江蘇省主導投資建設的第一條鐵路項目,貫穿江蘇省經濟最發達、人口最密集、城鄉一體化程度最高的地區,對構建江蘇高鐵網起著重要作用。其中,由中鐵四局承建南沿江城際鐵路站前1標位于江蘇省南京市秦淮區、江寧區境內,線路自南京樞紐南京南站引出,并行仙寧線南側向東延伸,管段全長24.51公里,路基工程5.089公里,橋梁工程9座18.753公里,梁場預制架設箱梁496孔,支架現澆梁105孔,預應力混凝土連續梁24聯,連續剛構2聯,槽型梁1聯。

    此次合龍的跨長深高速特大橋主跨連續梁采用(72+128+72)米預應力混凝土結構形式,共75個節塊,使用懸臂掛籃法施工。長深高速在該段為雙向8車道,車流量大,連續梁底部到高速路面凈高差僅11米,施工安全風險高,是南沿江鐵路全線重點控制性工程。

    值得一提的是,面對疫情和管線遷改影響,該連續梁直到2020年2月份才開始正式施工,按照“防疫、復工兩手抓”的原則,現場科學組織、精心部署,通過“大干100天”“大干90天”等專項勞動競賽激勵,在保證安全質量環?煽氐那闆r下,千方百計加快施工進度,最終僅用11個月圓滿完成128米大跨度連續梁合龍任務。

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