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    2021-03

    海拔4200米“一帶一路”咽喉要道全線貫通

    新聞來源: 中國中鐵四局集團 瀏覽次數:時間:2021-03-02

    3月2日,由中鐵四局承建施工的G213線肅(甘肅肅南)祁(青海祁連)公路全線重點控制性工程東山隧道順利貫通,標志著國家“一帶一路”甘肅至青海“咽喉”要道全線貫通。

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    東山隧道順利貫通

    國道G213線肅祁公路項目全長62.769公里,起點位于甘肅肅南縣城北白莊子,終點與青海S215省道相接,穿越祁連雪山,是國家“一帶一路”上的咽喉要道,建成后將成為連通甘肅與青海的重要通道。由中鐵四局承建施工的肅祁5標15.01公里,包括路基、橋梁、涵洞,其中東山隧道長3639米,入口在甘肅省肅南縣,出口在青海省祁連縣,項目地處青藏高原東北部的祁連山脈深處,平均海拔4000多米,屬于高寒地區,是國道G213線肅祁公路關注度最高、施工難度最大的控制性工程。

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    東山隧道進口

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    技術人員吸著氧氣測量放線

    為了克服高原缺氧問題,項目部分別在項目駐地和隧道口分別搭建了“醫療氧吧”,購置了各類抗高原反映藥品,配備了專職醫護人員,分別為建設者發放了氧氣袋,定期體檢,確保建設人員身體健康。

    由于處于低溫環境,項目部采取混凝土罐車二次加溫的方式,在罐車到達澆注現場后,統一進入加溫室加熱,確保澆注入模溫度。為保證洞口處澆注二襯的強度,澆注時將混凝土標號由設計C35提高到C40,同時襯砌區域設置火爐通過加熱水進行蒸汽養生,同時在風機進氣口處增設一臺200千瓦暖風機,確保掌子面溫度不低于10攝氏度。

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    肅祁項目瀝青攤鋪航拍

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    隧道打鉆作業

    項目進出的主要通道狹窄崎嶇,路面寬度僅有4米,加之山上長年積雪,一側懸崖一側峭壁,物資轉運十分困難。項目部在道路的所有坡面掛設安全防護截攔網,組織人員及時清除坡面松動危巖,在重點交通路段安排專人指揮車輛運行。針對祁連山雨雪天氣較多的情況,項目部加大對主要運輸道路及易結冰路段的巡查力度,及時通過鏟車清道、撒鹽化雪、人工鏟雪等方式,防止路面結冰打滑,并在路面兩側設置土擋防護及安全警示牌,同步加強隧道內技術、安全人員的配置,及時處理施工中遇到的問題,確保了隧道順利貫通。(韓新亮 倪明)

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